Freitag, April 28, 2006
Letzter Mittwoch
Hier ein kurzer Nachtrag zu letzten Mittwoch:
Einige haben wohl mit Regen gerechnet und sind deshalb erst gar nicht gekommen. Die vier Mutigen sind jedoch mit Sonnenschein in Bairawies belohnt worden.
Manfred hat sich eine schöne Runde überlegt, über Jasberg, Dietramszell, Bairawies, Peretshofener Berg, Moosham, Endlhausen und zurück nach Otterfing (genau 51 Kilometer).
Übrigens, am Samstag waren wir im Gelben Blatt Miesbach, mit Foto!
Einige haben wohl mit Regen gerechnet und sind deshalb erst gar nicht gekommen. Die vier Mutigen sind jedoch mit Sonnenschein in Bairawies belohnt worden.
Manfred hat sich eine schöne Runde überlegt, über Jasberg, Dietramszell, Bairawies, Peretshofener Berg, Moosham, Endlhausen und zurück nach Otterfing (genau 51 Kilometer).
Übrigens, am Samstag waren wir im Gelben Blatt Miesbach, mit Foto!
Donnerstag, April 20, 2006
Otterfinger Rennradtreff
Und wir hatten Glück mit dem Wetter. Nachdem es letzte Woche noch geschneit hat, kam das Frühlingswetter nun doch beinahe überraschend.
Es wurde eine gemütliche Runde zurück gelegt, denn nachdem die meisten sich über den Winter nicht gesehen haben, gab es natürlich viel zu erzählen. Wer fährt dieses Jahr welchen Marathon mit? Wie war das Wintertraining? ... Und dann stellte sich raus, dass der Otterfinger Mittwochstreff recht fruchtbar ist. Zwei Kinder wurden in den letzten Monaten geboren und eines (meines) dürfte wohl in den nächsten Tagen das Licht der Welt erblicken. Für radsportlichen Nachwuchs ist also gesorgt!
Dann hoffen wir mal, dass es der Wettergott auch in den nächsten Wochen gut mit uns meint und mittwochs regelmäßig eine Rennradrunde durchs Oberland gedreht werden kann.
Es wurde eine gemütliche Runde zurück gelegt, denn nachdem die meisten sich über den Winter nicht gesehen haben, gab es natürlich viel zu erzählen. Wer fährt dieses Jahr welchen Marathon mit? Wie war das Wintertraining? ... Und dann stellte sich raus, dass der Otterfinger Mittwochstreff recht fruchtbar ist. Zwei Kinder wurden in den letzten Monaten geboren und eines (meines) dürfte wohl in den nächsten Tagen das Licht der Welt erblicken. Für radsportlichen Nachwuchs ist also gesorgt!
Dann hoffen wir mal, dass es der Wettergott auch in den nächsten Wochen gut mit uns meint und mittwochs regelmäßig eine Rennradrunde durchs Oberland gedreht werden kann.
Mittwoch, April 19, 2006
Stelvio
Seit Jahren gehört der Stelvio (Stilfserjoch) zu meiner Wunschliste der Pässe, die ich mit dem Rennrad fahren möchte. Immer wieder höre ich jedoch, dass es dort wahnsinnig viel Autoverkehr gibt und man eigentlich nur sehr früh morgens und unter der Woche den Pass richtig genießen kann.
Jetzt habe ich durch Zufall von einer noch schöneren Variante gehört: "Radtag Stilfserjoch". Einmal im Jahr werden die Straßen für den Motorverkehr gesperrt und der Stelvio gehört den Radfahrern. Das ganze findet im Rahmen eines großen Festes statt - jeoch ohne Zeitnahme und Renncharakter. Der Termin ist dieses Jahr das Wochenende 1. und 2. September.
Bixi wird in der Zeit wohl in Wildon auf dem steirischem Radmarathon sein. Aber vielleicht klappt es ja in einem anderem Jahr.
Jetzt habe ich durch Zufall von einer noch schöneren Variante gehört: "Radtag Stilfserjoch". Einmal im Jahr werden die Straßen für den Motorverkehr gesperrt und der Stelvio gehört den Radfahrern. Das ganze findet im Rahmen eines großen Festes statt - jeoch ohne Zeitnahme und Renncharakter. Der Termin ist dieses Jahr das Wochenende 1. und 2. September.
Bixi wird in der Zeit wohl in Wildon auf dem steirischem Radmarathon sein. Aber vielleicht klappt es ja in einem anderem Jahr.
Montag, April 10, 2006
Otterfinger Mittwochstreff
Es ist wieder so weit. Die Strassen sind weitgehend sauber und salzfrei, die Uhren sind auf Sommerzeit gestellt und die Temperaturen lassen eine abendliche Rennradrunde zu.
Deshalb starten wir ab
Mittwoch 19. April
wieder mit unserem Mittwochstreff. Wie im letzten Jahr treffen wir uns um 18 Uhr an der Eisdiele in Otterfing und werden eine gemeinsame Runde von nicht ganz 50 Kilometer fahren. Die Rückkehr sollte gegen 20 Uhr sein, da wir sonst in die Dunkelheit kommen.
Auch sonst hat sich nichts geändert:
Jeder und vor allem Jede kann mitfahren, der Spass am Rennradfahren ist unser Ziel. Es gibt keinen Trainingsplan und keinen dahinterstehenden Verein, die Streckenplanung wird jedoch von uns übernommen. Übrigens ist es egal, ob jemand jeden Mittwoch kommt oder nur hin und wieder.
Also putzt und fettet eure Räder: Wir sehen uns am Mittwoch
Deshalb starten wir ab
Mittwoch 19. April
wieder mit unserem Mittwochstreff. Wie im letzten Jahr treffen wir uns um 18 Uhr an der Eisdiele in Otterfing und werden eine gemeinsame Runde von nicht ganz 50 Kilometer fahren. Die Rückkehr sollte gegen 20 Uhr sein, da wir sonst in die Dunkelheit kommen.
Auch sonst hat sich nichts geändert:
Jeder und vor allem Jede kann mitfahren, der Spass am Rennradfahren ist unser Ziel. Es gibt keinen Trainingsplan und keinen dahinterstehenden Verein, die Streckenplanung wird jedoch von uns übernommen. Übrigens ist es egal, ob jemand jeden Mittwoch kommt oder nur hin und wieder.
Also putzt und fettet eure Räder: Wir sehen uns am Mittwoch
Velomotion
Es gibt seit diesem Monat endlich ein neues deutschsprachiges Rennradmagazin. Der erste Eindruck ist gut und es ist einfach erfrischend, etwas Neues auf dem Markt zu haben. Ich hoffe, die Herausgeber und Schreiber können ihren Schwung des Neuanfangs auch in den nächsten Ausgaben halten, dann gäbe es eine echte Alternative zur dem oftmals etwas "abgenudelten" Tour-Magazin.
Mittwoch, März 29, 2006
Haftpflichtversicherungen
Nun ein bisschen ernsthafter und langweiliger, aber für uns Radlfahrer ohne Lizenz und Verein doch von Bedeutung:
Wie sich herausgestellt hat, haften die meisten privaten Haftpflichtversicherungen (und viele private Unfallversicherungen) nicht bei Schäden die während einer privaten Teilnahme an Radrennen bzw. bei dem Training dafür entstehen. Vereinfacht ist zu sagen, dass alle Radevents mit Zeitnahme als Rennen betrachtet werden und Windschattenfahren in einer Gruppe als Training gewertet wird...
Daher mein Tipp an alle: Prüft eure Versicherungsbedingungen (die Klausel findet sich meist unter § 4) und wechselt ggf. die Versicherung.
Ich weiss momentan drei Versicherungsgesellschaften, die die Klausel entfernt haben und Rennradsport ausdrücklich mitversichern: P & P, Gothaer und LVM.
Leider habe ich noch keine Gesellschaft gefunden, die eine Eintagesversicherung anbietet.
Wie sich herausgestellt hat, haften die meisten privaten Haftpflichtversicherungen (und viele private Unfallversicherungen) nicht bei Schäden die während einer privaten Teilnahme an Radrennen bzw. bei dem Training dafür entstehen. Vereinfacht ist zu sagen, dass alle Radevents mit Zeitnahme als Rennen betrachtet werden und Windschattenfahren in einer Gruppe als Training gewertet wird...
Daher mein Tipp an alle: Prüft eure Versicherungsbedingungen (die Klausel findet sich meist unter § 4) und wechselt ggf. die Versicherung.
Ich weiss momentan drei Versicherungsgesellschaften, die die Klausel entfernt haben und Rennradsport ausdrücklich mitversichern: P & P, Gothaer und LVM.
Leider habe ich noch keine Gesellschaft gefunden, die eine Eintagesversicherung anbietet.
Dienstag, März 21, 2006
Wir werden berühmt!
Im neuen Radsportmagazin RennRad (April) gibts einen Artikel über unsere aktuellen Rennradreisen. Da freuen wir uns natürlich sehr.
Vielleicht nehmen sich ja die anderen (Tour-Magazin, SZ-Reise, Zeit-Reise, etc.) ein Beispiel: "Bitte liebe Redakteure, macht die Termine für die Interviews mit meiner Sekretärin aus!"
Vielleicht nehmen sich ja die anderen (Tour-Magazin, SZ-Reise, Zeit-Reise, etc.) ein Beispiel: "Bitte liebe Redakteure, macht die Termine für die Interviews mit meiner Sekretärin aus!"
Montag, März 20, 2006
Telemarkfest 2006
Und wieder ist ein Jahr vergangen und am Wochenende war das Telemarkfest in Kleinwalsertal. Dieses Jahr konnte ich leider nicht beim Rennen mitfahren, dafür gab es statt Tiefschneespass herrlichen Sonnenschein und tiefblauen Himmel.
Dienstag, März 14, 2006
Sonne und Schneesturm
Wiedermal ein Langlaufbild. Auch wenn ich ich manchmal das Gefühl habe, ich bin die Einzige, die Schnee immer noch toll findet.
Montag, März 06, 2006
30 Bilder Steiermark
Bei der Süddeutschen gibts eine Fotoserie über die Steiermark. Skurrile und schöne Fotos, die zeigen, dass die Steiermark mehr als hohe Berge bietet.
Dienstag, Februar 21, 2006
Bixi goes Deutschland-Tour
Am 5. und 6. August kommt die Deutschlandtour nach Bad Tölz. Im Zuge des Profirennens wird dieses Jahr ein Jedermannrennen unter Profibedingungen in Bad Tölz stattfinden.
Nach dem das alles also direkt vor unserer Haustür stattfindet, müssen wir da auf alle Fälle dabei sein. Michael und Manfred haben nun beschlossen ein Team ("Team Bixi") zu gründen. Teams müssen aus mindestens 4 und dürfen aus höchstens 8 Fahrern bestehen (Frauen und Männer).
Also: An alle Mittwochstreffler oder aber einfach Bixi-Interessierte, meldet euch bald, dann könnnen wir uns gemeinsam anmelden und landen bei frühzeitiger Anmeldung vielleicht sogar noch in einem guten Startfach.
Übrigens gibts von mir ein kleines Extra: Jeder Teilnehmer, der noch kein Bixi-Shirt hat, erhält von Bixi ein passendes Teamshirt, für das echte "Teamfeeling"!
Genaue Informationen über das Rennen gibts unter: Edeka Raceday
Nach dem das alles also direkt vor unserer Haustür stattfindet, müssen wir da auf alle Fälle dabei sein. Michael und Manfred haben nun beschlossen ein Team ("Team Bixi") zu gründen. Teams müssen aus mindestens 4 und dürfen aus höchstens 8 Fahrern bestehen (Frauen und Männer).
Also: An alle Mittwochstreffler oder aber einfach Bixi-Interessierte, meldet euch bald, dann könnnen wir uns gemeinsam anmelden und landen bei frühzeitiger Anmeldung vielleicht sogar noch in einem guten Startfach.
Übrigens gibts von mir ein kleines Extra: Jeder Teilnehmer, der noch kein Bixi-Shirt hat, erhält von Bixi ein passendes Teamshirt, für das echte "Teamfeeling"!
Genaue Informationen über das Rennen gibts unter: Edeka Raceday
Montag, Februar 13, 2006
Strassen Rad Weltmeisterschaft
"Von 19. bis 24.09.2006 werden in Stadt und Land Salzburg die UCI Straßen Rad Weltmeisterschaft ausgetragen. Sechs Tage lang wird die Mozart-Stadt im Mittelpunkt des rad-sportlichen Interesses stehen."...
Wer mehr dazu wissen will schaut am Besten auf die offizielle Seite.
Wer mehr dazu wissen will schaut am Besten auf die offizielle Seite.
Donnerstag, Februar 09, 2006
Das Heutal - Reisetipp
Kaum jemand kennt das Heutal, ein kleines, österreichisches Hochtal zwischen Bad Reichenhall, Lofer und Winkelmoosalm. Auf 1000 m gelegen konnte es schon vor einigen Wochen 2 Meter Schnee aufweisen, ich möchte nicht wissen, wieviel sie nun haben.
In dem Tal ist alles geboten, was ein "Winterfrischler" sucht:
Es gibt zwei Skilifte, die immerhin auf beinahe 1500 m hinauf gehen; Besonders der zweite Lift ist etwas Besonderes: ein Kurvenlift, wo die Schleppspur entlang an einem Kamm geht und die zurückfahrenden Bügel weit in der Tiefe an einem Lawinenhang vorbei ziehen. So was würde heute nicht mehr gebaut werden. Die Abfahrten sind relativ anspruchsvoll und bei geeigneter Schneelage wären schon einige Tiefschneevarianten denkbar. Vorallem gibt es hier auch immer die Möglichkeit noch einen unverspurten Hang zu finden, da die Fun- und Freeridewahnsinnigen hier eher nicht zu finden sind.
Als I-Tüpfelchen gibt es in der Wildalm den besten Marillenkuchen, den ich jemals gegessen habe. Das Allerbeste in dem Skigebiet ist wohl die Ruhe und Abgeschiedenheit. Unter der Woche kann man schon mal ganz alleine auf der Piste sein und in der Hütte trifft man nachmittags nur ein paar einheimische Muttis mit ihren Kindern.
Die Langlaufloipen werden jede Nacht neu gespurt. Abgesehen von der Talloipe, eine 5-Kilometer-Runde sind die ausgeschriebenen Loipen durchwegs anspruchsvoll, will sagen, hier werden auch einige Höhenmeter zurückgelegt.
Die Route zur Winkelmoosalm und zurück ist ungefähr 12 Kilometer lang. Ein Päuschen auf der Winkelmoosalm bietet einen schönen Kontrast zum Heutal, hier sitzen dann ganze Schwärme, vor allem älteren Publikums mit schicken Skianzügen und teurer Ausrüstung und reden viel vom Skifahren. Zwischendrin gibt es natürlich auch noch die quengelnden Kindern von völlig gestressten Eltern und die Mutter die zum drittenmal den Skilehrer anruft, um doch ganz sicher zu sein, dass ihr Prinzesschen nicht friert.
Wer es ruhiger will kann auch näher am Heutal in der Moarlak-Alm einkehren. Diese hat aber leider Freitag geschlossen.
Desweiteren gibt es eine geniale Rodelbahn, unzählige Tourenmöglichkeiten auch für weniger Geübte und die "boomende" Sportart Bogenschießen. Wobei das jetzt im Winter schon nicht so einfach ist, weil so ein Carbonpfeil ja nicht billig und der Schnee sehr tief...
Der Alpengasthof Heutal bietet preisgünstige und angenehme Zimmer im Landhausstil. Das Essen ist vorzüglich und wird sehr extravagant auf dreieckigen Tellern vom Wirt persönlich angerichtet. Wahrscheinlich vermisst er hin und wieder die guten Küchen, in denen er gelernt hat. Im 3-Tage-Pauschal-Romantik-Programm gibt es an einem Abend dann ein Candlelight-Dinner. In dem selben Wirtsraum, mit Linoleum-Boden der 50er Jahre, hat man auf unserem Tisch zur Feier des Abends 2 Kerzen gestellt und es gab einen Gang mehr als sonst.
Wie herrlich, dass es noch so liebevolle und einfache Unterkünfte gibt.
Mehr gibt es über das Heutal nicht zu berichten, mehr hat es nicht zu bieten.
Ich hoffe, dass bleibt auch die nächsten Jahre so und ich darf mich hin und wieder in diese kleine Bergoase zurückziehen.
In dem Tal ist alles geboten, was ein "Winterfrischler" sucht:
Es gibt zwei Skilifte, die immerhin auf beinahe 1500 m hinauf gehen; Besonders der zweite Lift ist etwas Besonderes: ein Kurvenlift, wo die Schleppspur entlang an einem Kamm geht und die zurückfahrenden Bügel weit in der Tiefe an einem Lawinenhang vorbei ziehen. So was würde heute nicht mehr gebaut werden. Die Abfahrten sind relativ anspruchsvoll und bei geeigneter Schneelage wären schon einige Tiefschneevarianten denkbar. Vorallem gibt es hier auch immer die Möglichkeit noch einen unverspurten Hang zu finden, da die Fun- und Freeridewahnsinnigen hier eher nicht zu finden sind.
Als I-Tüpfelchen gibt es in der Wildalm den besten Marillenkuchen, den ich jemals gegessen habe. Das Allerbeste in dem Skigebiet ist wohl die Ruhe und Abgeschiedenheit. Unter der Woche kann man schon mal ganz alleine auf der Piste sein und in der Hütte trifft man nachmittags nur ein paar einheimische Muttis mit ihren Kindern.
Die Langlaufloipen werden jede Nacht neu gespurt. Abgesehen von der Talloipe, eine 5-Kilometer-Runde sind die ausgeschriebenen Loipen durchwegs anspruchsvoll, will sagen, hier werden auch einige Höhenmeter zurückgelegt.
Die Route zur Winkelmoosalm und zurück ist ungefähr 12 Kilometer lang. Ein Päuschen auf der Winkelmoosalm bietet einen schönen Kontrast zum Heutal, hier sitzen dann ganze Schwärme, vor allem älteren Publikums mit schicken Skianzügen und teurer Ausrüstung und reden viel vom Skifahren. Zwischendrin gibt es natürlich auch noch die quengelnden Kindern von völlig gestressten Eltern und die Mutter die zum drittenmal den Skilehrer anruft, um doch ganz sicher zu sein, dass ihr Prinzesschen nicht friert.
Wer es ruhiger will kann auch näher am Heutal in der Moarlak-Alm einkehren. Diese hat aber leider Freitag geschlossen.
Desweiteren gibt es eine geniale Rodelbahn, unzählige Tourenmöglichkeiten auch für weniger Geübte und die "boomende" Sportart Bogenschießen. Wobei das jetzt im Winter schon nicht so einfach ist, weil so ein Carbonpfeil ja nicht billig und der Schnee sehr tief...
Der Alpengasthof Heutal bietet preisgünstige und angenehme Zimmer im Landhausstil. Das Essen ist vorzüglich und wird sehr extravagant auf dreieckigen Tellern vom Wirt persönlich angerichtet. Wahrscheinlich vermisst er hin und wieder die guten Küchen, in denen er gelernt hat. Im 3-Tage-Pauschal-Romantik-Programm gibt es an einem Abend dann ein Candlelight-Dinner. In dem selben Wirtsraum, mit Linoleum-Boden der 50er Jahre, hat man auf unserem Tisch zur Feier des Abends 2 Kerzen gestellt und es gab einen Gang mehr als sonst.
Wie herrlich, dass es noch so liebevolle und einfache Unterkünfte gibt.
Mehr gibt es über das Heutal nicht zu berichten, mehr hat es nicht zu bieten.
Ich hoffe, dass bleibt auch die nächsten Jahre so und ich darf mich hin und wieder in diese kleine Bergoase zurückziehen.
Dienstag, Februar 07, 2006
Bixi ganz Privat
Jetzt ist es also so weit, Bixi hat ihren Nachnamen gewechselt. Also bitte nicht wundern, wenn unter den Briefen nun Oberhuber und nicht mehr Schäfer steht.
Montag, Februar 06, 2006
Telemark und Langlaufen
Zu diesem Thema gibt es hier schöne Bilder. Warum Michael für eine Skischule in Lenggries wirbt ist mir dabei ein Rätsel...
Manfred verkauft seine Räder
...natürlich, um sich ein neues noch tolleres zu kaufen!
Sollte jemand Interesse an einem der zwei Räder haben, dann einfach bei Bixi melden.
Rahmen: Italienischer Scandium-Rahmen von Billato Linea Telai , Modell 2004, grau weiss, OR 53,3/SR 51,5/StR 14,5. (das passt in der Regel für Menschen zwischen 1,68m und 1,78m)
Ausstatttung: Campa-Chorus 10f. mit 50/34-Kompaktkurbel Vega von TA Specialites; 13/29-Zahnkranz; Karbonvorbau/-lenker/-sattelstütze/-gabel/-hinterbau; Selle Italia Flite Trans Am-Sattel; Ksyrium Elite-Laufräder mit Conti GP 4 Seasons
Das Rad wiegt ca. 8 kg und ist rund 8900 km gefahren. Der Neupreis betrug 3.380,--EUR. Für 1.100,-- EUR wechselt es den Besitzer.
Das Rad eignet sich wg. der Kompaktkurbel und des Zahnkranzes hervorragend für Bergfahrten; Aufgrund der Geometrie passt es sicher auch sehr gut für Rennradlerinnen.
"Und es ist schön, sehr schön!"
Sollte jemand Interesse an einem der zwei Räder haben, dann einfach bei Bixi melden.
Rahmen: Italienischer Scandium-Rahmen von Billato Linea Telai , Modell 2004, grau weiss, OR 53,3/SR 51,5/StR 14,5. (das passt in der Regel für Menschen zwischen 1,68m und 1,78m)
Ausstatttung: Campa-Chorus 10f. mit 50/34-Kompaktkurbel Vega von TA Specialites; 13/29-Zahnkranz; Karbonvorbau/-lenker/-sattelstütze/-gabel/-hinterbau; Selle Italia Flite Trans Am-Sattel; Ksyrium Elite-Laufräder mit Conti GP 4 Seasons
Das Rad wiegt ca. 8 kg und ist rund 8900 km gefahren. Der Neupreis betrug 3.380,--EUR. Für 1.100,-- EUR wechselt es den Besitzer.
Das Rad eignet sich wg. der Kompaktkurbel und des Zahnkranzes hervorragend für Bergfahrten; Aufgrund der Geometrie passt es sicher auch sehr gut für Rennradlerinnen.
"Und es ist schön, sehr schön!"
Das Schwarze
Rahmen: Canyon F10 Carbonrahmen (einer der zur Zeit leichtesten und steifsten Rahmen am Markt), Modell 2005, Rahmenhöhe 54
Ausstattung: Ultegra 10f, 12-27-Zahnkranz, Smolik Race SL Laufräder, Syntace F99-Vorbau/ 2014-Lenker, SLR XP Sattel, Thomson Elite Sattelstütze, Farbe race black metallic.
Das Rad wiegt 7,2 kg, ist rund 3500 km gefahren und in Top-Zustand. Dieses Rad eignet sich vor allem für ambitionierte Radler; es reagiert spontan auf jeden Lenkbefahl und wirkt sehr lebendig. Schnell fahren ist damit ein Vergnügen.
Das Rad hat den Manfred 2300 Euro gekostet; Für 1600 Euro gibt er es her.
Ausstattung: Ultegra 10f, 12-27-Zahnkranz, Smolik Race SL Laufräder, Syntace F99-Vorbau/ 2014-Lenker, SLR XP Sattel, Thomson Elite Sattelstütze, Farbe race black metallic.
Das Rad wiegt 7,2 kg, ist rund 3500 km gefahren und in Top-Zustand. Dieses Rad eignet sich vor allem für ambitionierte Radler; es reagiert spontan auf jeden Lenkbefahl und wirkt sehr lebendig. Schnell fahren ist damit ein Vergnügen.
Das Rad hat den Manfred 2300 Euro gekostet; Für 1600 Euro gibt er es her.
Freitag, Januar 13, 2006
Dienstag, Januar 03, 2006
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